铁路概述#

铁路基础#

轨道铺设#

• 直轨 — 基本轨道单元
• 弯轨 — 90度转弯
• 道闸 — 控制列车进入区段
• 链信号 — 用于路口，防止死锁

车站#

Stations are where trains load and unload. Each station has 1-6 loading/unloading positions. 使用 filters to control cargo types.

机车与车厢#

• 机车 — 提供动力
• 货运车厢 — 运输物品
• 液体车厢 — 运输液体
• 装甲列车 — 移动炮台

燃料选择#

• 煤炭 — 初期，速度 100%
• 固体燃料 — 中期，速度 120%
• 火箭燃料 — 后期，速度 180%
• 核燃料 — 终局，速度 250%

信号系统#

区段原则#

铁路信号#

• 放置于轨道右侧
• 绿色 — 区段空闲
• 黄色 — 火车正在接近，但区段已预留
• 红色 — 区段被占用
• 蓝色 — 出站信号，只有出站方向

链信号#

链信号不是根据自身区段变红，而是根据下一个信号的状况。它用于路口内部，防止列车停在路口中央

链信号不是根据自身区段变红，而是根据下一个信号的状况。它用于路口内部，防止列车停在路口中央

信号放置规则#

• 双轨铁路两侧都要放信号
• 路口前必须放链信号
• 路口后必须放普通信号
• 长直线上每隔 2-3 个列车长度放一个信号

路口设计#

丁字路口#

最简单的路口。两个方向的车流可能冲突。使用链信号避免死锁

The simplest junction. Two directions may conflict. 使用 chain signals to prevent deadlocks.

十字路口#

最常见的路口类型。四条道路交汇。不推荐简单十字路口用于高流量场景

环岛#

环岛可以有效减少冲突点。但环岛本身就是一个大区段，低通量。适合中低流量

立交#

高流量场景下，使用分层立交可大幅提升通量。常见设计包括：三叶草、风车、压缩立交

For high-traffic scenarios, grade-separated intersections greatly improve throughput. 普通 designs: cloverleaf, windmill, compact interchange.

列车调度#

基本调度#

每车站一列列车，使用等待条件：

• 满载 — 离开装货站
• 空载 — 离开卸货站
• 时间 — 固定时间后离开
• 电路条件 — 根据网络信号

多列同路线#

使用相同站名。关闭"限制到前方车站"选项，让列车自动选择最近的闲置车站

使用 the same station name. Disable “Limit to the front station” and let trains automatically choose the nearest available station.

站名规范#

推荐命名方案

[物品图标] 铁板 供应 / [Icon] Iron Plate Supply
[物品图标] 铁板 需求 / [Icon] Iron Plate Demand

使用图标使站名一目了然

使用 icons in station names for instant recognition.

常见问题#

死锁#

原因：路口过小、链信号不足、列车过多。解决方案：移除不必要的列车、改进路口设计、增加绕行路线

通量瓶颈#

原因：单轨区间过长、缺乏等待区。解决方案：关键路段铺设双轨、设置等待站点

常见问题#

信号放置规则#

列车长度设计#

常见问题 2#

车站设计模板#

常见问题 3#

火车数据速查#

铁路网络维护#

标签